上半年一直吹风官方引进的全新斯巴鲁WRX，今天终于公布价钱了，售价为36.98万元，将以平行入口的花样引入国内，最快本年9月不错交车了。

可能是我方买了一台斯巴鲁BRZ，是以我关于斯巴鲁新车动向止境的温雅，这是继二年多前，斯巴鲁引入第二代BRZ之后，官方再次引最先动挡性能车。关于财政并非肥沃的斯巴鲁（中国）来说，都可算得为国内性能车迷积劳成疾了。

况且对比两年多前那台BRZ，此次引入的斯巴鲁WRX愈加的结净：涡轮+四驱+手挡，斯巴鲁看家手艺可谓都到王人了，况且这个墨西哥版WRX，如故没GPF的版块。关于排气声浪这一块，咱们如故不错有合理的期待。

鉴于外不雅和性能啥的，此前照旧说透了，此次就不张开了。此次只聊值不值！这个价钱，比我两年前买入第二代BRZ贵了6万多余，诚然，WRX毕竟马力更大，况且还有多了一套四驱系统，这个价钱也算合理，但实足算不上低廉！

本质情况下，开价42万的本田Civic Type-R（FL5）面对浩大的清货压力，传奇末端30大几就不错买到了，脚色和功能都与这台WRX非常，未免会将两台车进行比较。

我个东谈主合计，若是只思买一台性能车好玩，好用，易上手，我更保举本田Civic Type-R，先行者车，动态其实更容易掌抓：从FK8到FL5，我合计最大的赞助不在数字，而是车辆变得更完善了，即便不改装，都鼓胀炫夸90%玩家需求了。

比拟之下，四驱的斯巴鲁WRX要更硬核一些，况且我一直都觉要玩好斯巴鲁的话，要合乎改装，改了的斯巴鲁才更思我方的车，是以斯巴鲁WRX更妥当一些玩车老手和改装玩家。

斯巴鲁都学乖了，此次只引入200台，限量的容貌也许带来一定的市集刺激，本年下半年还会带来国六B的BRZ STi星空体育官方登录，到时该奈何订价好呢？似乎又是一个艰辛！