在纯电动小型车阛阓，五菱宏光MINIEV占据了很关键的位置，它的销量一直很高，本年10月份的销量高达34185台，近一年的销量高达236617台，为五菱汽车的总体销量作念出了很大的孝敬。

五菱汽车一直在不休完善宏光MINIEV的居品气势，先后推出了马卡龙、GAMEBOY、敞篷版，但这些车型仍然局限在两门版的限制，说真话，后排乘客潦倒车并不是很浅显，它需要把前排座椅往前挪动翻折，后排乘客才能潦倒车，如若推出四门版车型的话，就无用这样“折腾”了。

而在近日，五菱汽车仍是发布了宏光MINIEV四门版，比拟两门版车型，新车的尺寸得回了大幅加长，在树立方面也进行了升级，并袭取了全新的外不雅造型，变化如故很显着的。接下来，就和我沿路望望这款新车吧。

新车的前脸袭取了阻滞式前格栅，并配备了圆角大灯，显得炯炯有神。大灯之间是五菱银色车标，车标可以翻转，后头是充电接口。举座来看，新车的前脸筹算止境简易，和现金五菱宏光MINIEV截然有异。

车侧部分，现金车型显得比较硬朗，而新车显得比较清翠，线条变得愈加柔顺，还袭取双色车身、五辐式对比色低风阻轮圈来栽培车侧前卫感。值得一提的是，新车并莫得袭取时卑劣行的荫藏式门把手，而是袭取了粗豪门把手。

尺寸方面，新车的长宽高差别为3256*1510*1578mm，轴距为2190mm，比拟两门版车型，新车在长度、宽度和轴距方面王人进行了大幅加长。

车尾部分，圆角尾灯照管了前大灯的筹算，车尾也断念了一些过于复杂的筹算元素，变得愈加随机了。

内饰方面，维捏了两门版的筹算，配备了7英寸神情盘，新增8英寸中控屏幕，内饰的科技感有所增强，前排中间扶手处，还有旋钮式换挡机构，而况内饰配色以暖色彩为主，可能更合适女性破钞者的审好意思需求。

能源方面，新车搭载了一台30kW后置永磁/同步电机，并配备了磷酸铁锂电板，电板支捏快充，现在还莫得公布电板容量和纯电续航里程。

底盘方面，前麦弗逊式寥寂悬架+后举座桥式非寥寂悬架。

空间和座椅，由于长度和轴距王人加长了，后排腿部空间就变得愈加盛大了，不外它的坐垫的长度不够，对大腿的救助力并不是很好，靠背的角度也偏直，乘坐舒戒指中规中矩。

翻开后备箱，如若后排座椅不放倒的话，实在莫得若干余量了，放倒后备箱后，领有可以的拓展能力，可以输送一些大件物品。

五菱宏光MINIEV四门版的到来，丰富了破钞者的选拔性，比拟两门版，新车愈加实用，至于它能不成火星空app，要津还得看价钱，如若价钱和两门版区别不大的话，详情能为五菱带来新的阛阓增长点，问题是这样会影响到两门版车型的销量。因此，我个东谈主以为，新车的价钱会介于五菱宏光MINIEV（两门版）和五菱缤果之间，也填补了这两款车型之间的价钱空缺。临了，关于五菱宏光MINIEV四门版，您有什么意见？