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新华社拉萨12月7日电（记者白明山、格桑边觉、刘洪明）从西藏那曲安多县城开赴，沿着109国说念北上80多公里，就来到青藏公路最高点——唐古拉山口。

这里海拔5231米，长年大风严寒，年平均气温零下10摄氏度傍边，一年中8级大风天气达120多天。但是，风雪再大，此路段长年洞开，这背后就有“六合等一说念班”的沉默付出。

他们是全国上海拔最高的公路养护说念班，建造于1954年轻藏公路通车之时，那时被称为“109说念班”，1990年12月被原交通部定名为“六合等一说念班”，2023年改名为青藏公路处事发展和救急保险中快慰多养护段109养护保通点。

109养护保通点建造70年来，崇敬管养青藏公路海拔最高、责任要求最报复的59公里路段，一代代说念班员工尽力防卫“云霄”，迎风冒雪、以路为家，用生命督察这条“天路”的洞开。

记者一瞥到达唐古拉山口时，7名身穿橙色制服的养路工东说念主，正在用铁锹修补路肩。尽管太阳高悬，风速却不小，用来警示拒绝的锥形交通路标抵制被大风吹倒，工东说念主们经常要把它们扶正。

养路工东说念主次仁多吉说：“这便是咱们的普通责任，要定时养护说念路，今天的天气还是算是好的了。难忘2018年的一场大雪，山口出现堵车，咱们铲了7天7夜的雪才畅通说念路，四肢冻得莫得小数知觉。”

记者随养路工东说念主来到了养护保通办公点。办公点固然比唐古拉山口海拔低，但也素质5000米。39名养路工东说念主长年在此信守。

这里的接济站蛊惑了记者的详确。插足房间，内有床铺、氧气瓶、抗高反药等物品，四面墙上挂满锦旗。一封羊毫书写的红底感谢信极度显眼，信中抒发了对地嘎、东力、次仁多吉三名养路工东说念主的感谢。信中写说念：“在那漫长的10个小时里，你们不顾危境和窘迫，思尽方针让我出险。”

“事情发生在本年7月。那时，咱们正在路上巡检，别称来自郑州的摩托车骑手翻车倒在路边的沟里，咱们费了很大劲才救上来。”不善言辞的地嘎提及接济经过仅仅聊聊数语。

这么的故事不堪排列，于今还在唐古拉山上络续。一面面锦旗背后，是一代代养路工东说念主的精心付出。

养路工东说念主扎郎1962年参加责任，长年在高寒缺氧环境中责任，曾屡次晕厥在岗亭上。他一世只请过5次假，终末葬送在责任岗亭上。

地嘎是“路二代”，妻子亦然别称养路工东说念主，5岁的犬子就跟在他们身边。地嘎的寝室位于员工寝室的最边上，两间房，外加一层阳光棚。屋里有铁灶、床等生存用品，阳光棚的旯旮里洒落着犬子的玩物。

“在这儿责任累吗？”记者问。他笑着说：“累，但能匡助过往的东说念主，心里相当开心。”

走出办公点，五十米开外是“司机之家”，过往司机可在这里歇脚。屋内，一边摆放着几张沙发，一边是小超市，提供通俗面、饼干、纸巾等物品。

已是中午小数多，记者和安多养护段副段长尼玛次仁在这里统共吃了通俗面。透过窗户，阳光打在尼玛次仁的脸上，他的嘴唇紫黑，眼里血丝缕缕。“养路工东说念主最辞谢易，他们吃住齐在办公点，有的还带着孩子。但愿你们多温煦温煦他们。”尼玛次仁朴实地说。

在雄鹰难以飞过的唐古拉山口🔥星空app官网版下载v.9.55.87-星空app，一代代养路工东说念主“甘当路石”，传承着“两路精神”。